加满一箱油多花15元 国内成品油价格年内第10次上调
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人民网北京9月20日电 (记者杜燕飞)国家发改委20日发布消息,自2023年9月20日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高385元、370元。折合升价,全国平均来看,92号汽油每升上调0.3元,95号汽油每升上调0.32元,0号柴油每升上调0.31元。
至此,国内成品油价格迎来年内第10次上调。以油箱容量为50升的小型私家车计算,车主加满一箱汽油将多花15元左右。本次调价后,今年国内成品油价格调整呈现“十涨六跌三搁浅”格局。
分析机构普遍认为,本轮成品油调价周期内,全球石油市场供应缩紧的预期继续升温,投机资金押注原油多头,刺激油价持续上行。9月初,沙特、俄罗斯将自愿额外减产措施延长至年底,市场机构担忧石油供需关系偏紧。投机资金看涨情绪较浓,美国洲际交易所和美国商品期货委员会数据显示,布伦特原油与WTI原油净多头头寸已增至15个月高位。受其影响,国际油价持续上涨至10个月高点。
国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(9月6日—9月19日),国际油价大幅上涨。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨7.68%。
按照现行成品油调价机制,下一轮调价窗口将于10月10日24时开启。
对此,隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。目前来看,“欧佩克+”减产氛围支撑显著,且经济层面担忧情绪减弱,利好因素仍占据上风,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
金联创成品油高级分析师王延婷表示,后市来看,短期内,国际原油价格依然维持高位,新一轮原油变化率延续正向波动,消息面对油价后期行情仍有支撑。
国家发改委价格监测中心预计,“欧佩克+”减产措施带来的供应偏紧预期将继续对油价产生较强支撑,但持续上涨的油价加大了欧美控制通胀的压力,美国8月份CPI涨幅高于预期,油价上涨成为通胀反弹的主要原因,美联储和欧洲央行将在更长时间内维持高利率水平,对全球经济增速产生负面影响,也将抑制原油需求增长。
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