被平台黑了取不了款怎么 今年最火的5款SUV,个个便宜好养,买了错不了!
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据乘联会最新综合销量数据显示,8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆,同比下降9.9%,1-8月累计销量为1300.1万辆,同比下降8.9%。其中8月份SUV销量为70.6万辆,同比下降1.8%,1-8月累计销量564.2万辆,同比下降6.6%。
无论从8月还是1-8月数据来看,SUV下滑的速度都远低于行业整体,说明SUV具有很强的扛跌能力,也间接反应了国人对SUV的喜爱。但喜爱归喜爱,并不是所有SUV都叫卖,在这个信息透明化的时代,消费者购车是理智的,只有那些口碑佳、品质好的车型才会受到青睐。当然了车是拿来用的,所以后期的养车费用同样是大家关注的焦点,尤其是体积和重量不一般的SUV,光油耗就“吓”跑一堆人,那SUV的养车费用到底怎么样?我们今天就来看看今年卖得最好的5款SUV的具体情况。
哈弗H6:
前8月销量21.27万辆
养车费用:每月平均1607元
以前提到哈弗H6就头疼,又是红标又是蓝标,还有什么运动版,据不完全统计,光在售的车型就多达60多款,算是车界的一朵“奇葩”了,当然H6凭借这种“题海”战术,成功霸占SUV榜首位置多年。不过从去年开始,哈弗将红蓝标退出历史舞台,取而代之的是黑底灰色标,并推出了F系列车型,以此来满足不同的用户需求。至此哈弗品牌正式分成H系、F系列。
按照官方说法,H系打造的是家用SUV,强调高性价比、高实用性;F系是通过创新设计与智能科技满足用户更多个性化的需求。哈弗的这一次换标,将H6的部分潜在用户分流到F7,但即便如此,“神车”的地位仍然难以撼动,1-8月哈弗H6共卖了25.58万辆,虽然同比去年下降了19.53%,但仍是第一名。
那么这么一款经久不衰的“神车”养车费用如何呢?我们以售价11.4万元的运动版 1.5T 自动两驱精英型为例,按1年2万公里,其一年的保养、车险、油费总消费约为19285元,每月平均1607元。
根据厂家的建议,哈弗H6每5000公里保养一次,其中首保免费,小保费用600元左右,大保1200元左右,3年6万公里的总保养费用约为9652元,平均每年3217元;而在油耗上,1.5T 自动两驱精英型车主反馈平均油耗约为9.6L/100km,按广东地区92号汽油6.66元/升来计算,1年2万公里的油费为12787元;保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险,按目前广州地区2.4万元的终端优惠来看,哈弗H6 运动版 1.5T自动两驱精英型一年的保险费用约为3281元。(注:以上价格仅供参考,实际费用以当地缴费为主。)
上汽大众-途观
前8月销量:16.74万辆
养车费用:每月平均1738元
途观丝绸之路版和途观L组成的途观阵营,在8月份销量为1.78万辆,同比下降29.72%,1-8月累计销售16.74万辆,同比下滑10.04%。
途观丝绸之路版和途观L虽然都有途观二字,但两车却是完全不同的车型,途观丝绸之路版是基于老的PQ35平台打造的紧凑级SUV,而途观L则是基于MQB平台打造的中型SUV,无论平台、尺寸还是定位上,两车都完全不一样。虽然现在途观丝绸之路版的地位逐渐家族的另一款紧凑级SUV途岳所替代,但每月仍有三、四千台的销量。其与途观L组成的途观阵营仍然是SUV市场一股不可小视的力量。
我们以售价24.08万元的2.0T 自动两驱全景舒适版为例,按1年2万公里,其一年的保养、车险、油费总消费约为20856元,每月平均1738元。
根据厂家的建议,途观L每6个月或10000公里保养一次,其中首保免费,小保费用1100元左右,大保2000元左右,3年6万公里的总保养费用约为9381元,平均每年3127元;而在油耗上,2.0T 自动两驱全景舒适版车主反馈平均油耗约为8.8L/100km,按广东地区95号汽油7.21元/升来计算,1年2万公里的油费为12689元;保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险,按目前广州地区1.2万元的终端优惠来看,途观L 2.0T 自动两驱全景舒适版一年的保险费用约为5040元。(注:以上价格仅供参考,实际费用以当地缴费为主。)
东风日产-奇骏
前8月销量:14.07万辆
养车费用:每月平均1387元
凭借过硬的产品实力,奇骏一直保持着良好的销售势头,今年8月份卖了1.93万辆,同比大涨20.52%,1-8月累计销售14.07万辆,同比增加11.56%,成为日系SUV霸主,如果途观和途观L分开计算销量的话,那么奇骏也是今年合资SUV霸主。
以售价19.68万元的2.0L CVT舒适版2WD为例,按1年2万公里,其一年的保养、车险、油费总消费约为16649元,每月平均1387元。
根据厂家的建议,奇骏每5000公里保养一次,其中首保免费,小保费用400元左右,大保800元左右,3年6万公里的总保养费用约为5381元,平均每年1793元;而在油耗上,2.0L CVT舒适版2WD车主反馈平均油耗约为8.0L/100km,按广东地区92号汽油6.66元/升来计算,1年2万公里的油费为10560元;保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险,按目前广州地区2.5万元的终端优惠来看,奇骏2.0L CVT舒适版2WD一年的保险费用约为4296元。(注:以上价格仅供参考,实际费用以当地缴费为主。)
本田CR-V
前8月销量:13.18万辆
养车费用:每月平均1550元
从2004年引入国内至今,15年来,CR-V积累了大量的用户基数和良好的口碑,去年虽然经历了一些不愉快的小插曲,但事件终于平息,销量也开始回归正常。今年8月份,本田CR-V卖了2.043万辆,销量直逼哈弗H6,同比增长54.83%,而1-8月累计销售13.18万辆,增幅更是达到了134.11%,一扫去年的阴霾。
以售价19.28万元的1.5T CVT两驱都市版为例,按1年2万公里,其一年的保养、车险、油费总消费约为18606元,每月平均1550元。
根据厂家的建议,本田CR-V每5000公里保养一次,其中首保免费,小保费用800元左右,大保1300元左右,3年6万公里的总保养费用约为10211元,平均每年3403元;而在油耗上,1.5T CVT两驱都市版车主反馈平均油耗约为8.1L/100km,按广东地区92号汽油6.66元/升来计算,1年2万公里的油费为10789元;保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险,按目前广州地区1.2万元的终端优惠来看,本田CR-V 1.5T CVT两驱都市版一年的保险费用约为4414元。(注:以上价格仅供参考,实际费用以当地缴费为主。)
宝骏510
前8月销量:12.79万辆
养车费用:每月平均1150元
宝骏510今年的销量不是特别好,与其说是宝骏510销量不好,还不如说整个国产品牌SUV销量不景气。从已有的数据来看,今年前7个月,国内SUV累计销量同比下降11.04%,而国产品牌却同比下滑21.2%,跌幅几乎是整体市场的2倍。
从乘联会公布的数据来看,宝骏510在8月份的销量为1.37万辆,同比下滑45.67%,1-8月份累计销售12.79万辆,同比下滑43.22%。好消息是CVT版本的车型在7月中旬上市,弥补了宝骏510在自动挡车型上的缺失,能够满足更多的用户需求,所以其后续的市场表现值得期待。
以售价7.98万元的1.5L 自动优享型前驱5挡AMT为例,按1年2万公里,其一年的保养、车险、油费总消费约为13811元,每月平均1150元。
根据厂家的建议,宝骏510每5000公里保养一次,其中首保免费,小保费用200元左右,大保600元左右,3年6万公里的总保养费用约为4093元,平均每年1364元;而在油耗上,1.5L 自动优享型前驱5挡AMT车主反馈平均油耗约为7.1L/100km,按广东地区92号汽油6.66元/升来计算,1年2万公里的油费为9457元;保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险,按目前广州地区8000元的终端优惠来看,宝骏510 1.5L 自动优享型前驱5挡AMT一年的保险费用约为2990元。(注:以上价格仅供参考,实际费用以当地缴费为主。)
在今年前8月最畅销的SUV中,有三款紧凑级SUV,一款中型SUV和一款小型SUV。其中小型SUV宝骏510的后期费用最低,每月平均1151元;而中型SUV途观L费用最高,每月平均1738元;在三款紧凑级SUV中,哈弗H6因为油耗较高,所以后期的费用也相对较高,奇骏因为搭载了自然吸气发动机,所以保养相对便宜,而油耗又是日系车的优势,所以奇骏的后期费用是三款紧凑级SUV中最低的,每月平均1387元。
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